Quand ce TER (train express régional), allant aujourd'hui de Verdun à Châlons en Champagne (et vice-versa) va t'il desservir Reims, en ajoutant les 800m de ligne manquante ? Recréant ainsi une ligne existante par le passé.
800m de ligne pour permettre aux argonnais de pouvoir se rendre dans la métropole de Champagne-Ardenne, surement pour y travailler. Pour les jeunes demandeurs d'emploi se seraient une étape et une facilité d'accès au bassin d'emploi rémois, de même pour les étudiants.
800m de voie ferrée pour permettre aux argonnais de pouvoir accéder facilement, rapidement, en sécurité, et j'insiste, pour accéder aux bassins d'emploi, aux études universitaires rémois et francilien.
800m de voie ferrée permettant aux argonnais de vivre en Argonne pour éviter ainsi de perdre notre population.
D'autre part, à l'heure des 20 ans du Sommet de la Terre de Rio, du Grenelle de l'environnement 2, de l'Agenda 21, 800m de voie ferrée pour répondre concrêtement à la diminution de l'émission de co2 et d'autres recommandations prévues par ces textes.
Et que l'on ne nous dise pas qu'aujourd'hui, il n'y a pas de demande, si demain les trains relient l'Argonne, Verdun et sa région, les argonnais prendront le train. Aujourd'hui, avec l'arrivée du tramway à Reims, il est aisé de se rendre de la gare de Reims aux endroits stratégiques de la mégapole, voir d'Ile de France. En moins d'une heure 1/2 de trajet, vous pourrez être à votre travail ou à vos études.
Ce soir, Monsieur APPARU, Secrétaire d’Etat auprès de la ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, chargé du Logement et Monsieur BOURG-BROG, Député de la Marne et Maire de Châlons en Champagne sont à Sainte-Ménehould pour une rencontre-Débat sur le thème " Valoriser tous les territoires de la République", auront-il un mot sur cette proposition qu'attende les argonnais ? De même que les autres prétendants à la présidence de la France ?
Certe, 800m de voie ferrée, cela a un coût surtout en période de crise, mais pour une fois, ne pourrait-on pas regarder et privilégier le développement, le désenclavement de territoires ruraux
Jean-Louis LE HINGRAT
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